Saksalle Yhdysvaltojen ilmoittamien uusien teräs- ja alumiinitullien taloudelliset seuraukset voivat olla rajalliset, raportoi Handelsblatt viitaten Kielin maailmantalouden instituutin (IfW) tämänhetkisiin laskelmiin.
Laskelmien mukaan yhdysvaltalaiset tullit vähentäisivät Saksan reaalista bruttokansantuotetta lyhyellä aikavälillä vain noin 0,03 %, mikä tarkoittaa noin 1,22 miljardin euron laskua BKT:hen. Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin ilmoittamien teräksen ja alumiinin tuontitullien odotetaan olevan 25 %, ja ne tulevat Yhdysvaltain hallituksen virkamiesten mukaan voimaan 4. maaliskuuta.
"Kokonaisvaikutus Saksan ja EU:n talouteen ovat hallittavissa", talouslehti lainaa IfW:n kauppaekonomistia, Bielefeldin yliopiston kansainvälisen talouden professoria Julian Hinzia, joka on analyysin takana. Hänen mukaansa vaikutus EU-tasolla on 0,02 prosenttia. Handelsblattin mukaan myös Itävallan taloustutkimuslaitoksen puheenjohtaja Gabriel Felbermayr vahvisti, että se on "epämiellyttävää talouksillemme, mutta ei tuhoisaa".
Vaikutus muille maille on paljon suurempi. Kanada kärsii eniten. Yhdysvaltain naapurivaltion reaalinen BKT laskisi 0,39 % – yli kymmenen kertaa enemmän kuin Saksan. Meksikon osalta lasku olisi 0,18 prosenttia. Kiinalle aiheutuvat vahingot olisivat lähes nolla. USA:n taloudelliset vahingot olisivat 0,04 prosenttia, mikä on korkeampi kuin EU:n tai Saksan.
Hinz muistuttaa, että vain 4-7 % Saksan teräksen ja alumiinin viennistä suuntautuu Yhdysvaltoihin. Yksittäiset valmistajat voivat kuitenkin kärsiä vakavammin. Lisäksi Yhdysvallat saattaa myös lähitulevaisuudessa määrätä rankaisutulleja autoille. Vaikutukset Saksan autoteollisuuteen riippuvat siitä, asetetaanko tulli kaikille Yhdysvaltoihin tuotaville autoille vai asetetaanko tullit koskemaan vain eurooppalaisia autoja.